تصاویر تست بنز GLK350

تجربه رانندگى با مرسدس بنز GLK350 در تهران

GLK یعنی چه؟!

GLK مخفف عبارت آلمانی Geländewagen Luxus Kompaktklass به معنی شاسی بلند جمع و جور تجملاتی یا دورگه لوکس است، خودرویی از سری SUV های سایز متوسط مرسدس بنز که با کد X204 روی پلتفرم مرسدس بنز C کلاس (W204) در سال 2008 رونمایی شد تا به رقابت با خودروهایی مثل ب ام و X3 ، آئودی Q5 و لکسوس RX350 بپردازد.

تصاویر تست بنز کلاس c

تجربه رانندگى با نسل جدید بنز کلاسc در تهران

طراحی

اولین نقطه قوت نسل جدید مرسدس بنز C کلاس را می‌توان در طراحی آن دانست، چون نسبت به نسل قبل خود بهتر که شده هیچ، بلکه فوق العاده شده و دیگر آن طراحی ساده قبل را ندارد. البته در این خصوص نباید منکر الگوبرداری‌های گسترده از مرسدس بنزهای S کلاس این کمپانی شد، ولی انصافاً چهره خوبی برای C کلاس دست و پا کرده‌اند. طبق عادت همیشگی اگر از سرجلویی خودرو بحث را باز کنیم، اولین موضوع،

تصاویر تست گرنجور(آزرار)

تجربه رانندگى با گرنجور(أزرار)2013

طراحی

نسل پنجم هیوندای آزرا کاملاً دگرگون شده و نه تنها از نظر ظاهری بلکه از نظر تجهیزات و امکانات نیز در سطح بسیار بالاتری نسبت به نسل گذشته قرار دارد. در نمای جلو و در نگاه اول چراغ‌های بزرگ و کشیده آزرا جلب توجه می‌کند که در بین آن‌ها نوارهای افقی کرومی رنگی قرار دارند و وسط آن لوگوی هیوندای قرار گرفته است. فرم درپوش موتور و دو خطی که به صورت موازی در وسط آن قرار دارند و در امتداد آن جلو پنجره آزرا را تحت تاثیر قرار داده‌اند، ما را به یاد طراحی این قسمت از برادر کوچک‌تر آزرا یعنی سوناتا می‌اندازد.

تصاویر تست ماشین لیفان x50

تجربه رانندگى با ماشین تازه وارد لیفانx50

طراحی خودرو

لیفان X50 ای که قرار است به بازار عرضه شود مدل 2015 می‌باشد و ظاهری نسبتاً به روز دارد. این خودرو در حقیقت کراس‌اووری کوچک محسوب می‌شود یعنی همان سگمنتی که در آن چانگان CS35 و یا در سطحی بالاتر بی‌ام‌و X1 قرار دارد.
چهره و ظاهر لیفان X50 در نگاه اول به روز و گیراست ولی با کمی دقت متوجه می‌شوید که چهره جلوی آن شبیه محصولات اپل است و چهره عقب آن و مخصوصاً فرم چراغ‌ها، ما را به یاد آلفارومئو جولیتا می‌اندازد.

تصاویر تست جیلى x7

نقد و بررسی جیلى x7

طراحی

در نمای جانبی خودرو طراحی کاملاً موزون و اصولی است. خطی نسبتاً عریض از ادامه چراغ عقب (که تا روی گلگیر آمده) شروع شده و تا گلگیر جلو و چراغ ادامه پیدا کرده است. خطی دیگر نیز در قسمت پایین درب‌های جلو و عقب کشیده شده که به نوعی نقش زه‌های منقرض شده‌ی روی دربها را بازی می‌کند. ترکیب این خطوط باعث ایجاد چندین حجم و زیبایی نسبتاً خوبی در قسمت جانبی بدنه خودرو شده است. اما قسمت شیشه‌ها و ستون‌ها نقطه عطف نمای جانبی است. نحوه اتصال شیشه‌ها هم به شکل لوزی با دو لبه گرد و دو لبه تیز نمایی خاص به آن بخشیده است. همینطور ستون‌های مشکی رنگ تداعی کننده مفهوم طراحی "سقف شناور" است. دستگیره‌های کرومی و رینگ‌های 17 اینچی 5 پره نیز به بهبود نمای جانبی کمک شایانی کرده است.